铺上缓速垫,车子减速又减震

近日,无锡交警在江南大学附属医院旁的前杨道试点了全国首创的新型交通静化措施——缓速垫,车辆跨越缓速垫两侧不会感到太强烈的高差颠簸,减轻了震动,同时抑制了速度,有效改善了医院附近交通安全问题。

前杨道位于江南大学附属医院两个院区之间,每天的行人通行量非常大,同时来往车辆车速较快,影响行人通行,存在着严重安全隐患。为此,无锡交警在实地探勘之后,在前杨道试点铺设了缓速垫,并取得了良好效果,

据悉,此次铺设的缓速垫为全国首创,与传统减速带有着较大区别。每块缓速垫长2.25米,宽1.8米,每个车道均设置有一块缓速垫,并提前设置有障碍警示牌,同时由远及近设置了逐渐延长的地面警示标线,小车的轮距一般在1.4-1.6米之间,无法避免与缓速带接触。缓速垫通过适当的坡度来对车辆进行缓冲降速,并且缓冲的过程不会影响车辆的驾驶舒适度,不仅降低了车速,同时保障了行人和驾驶人员的安全。

记者了解到,目前缓速垫只适合铺设在医院、居民小区等行人通行量比较多的街区路段,并不适合铺设在车流量较大的交通主干道或是次干道,其主要目的还是降低车辆速度确保行人安全,交警部门下一步将尝试在行人比较多的街区道路来铺设缓速垫。尤力庭